Comment fonctionnent les cuisinières à gaz et les fours

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Cook’n With Gas

Approvisionnement en gaz | Onde de température | Fours d'allumage pilote | Fours à allumage électronique | Fours à étincelle directe | Brûleurs d'allumage pilote | Brûleurs à allumage électronique

cuisinerLa cuisson est peut-être devenue plus facile que d'essayer d'allumer un feu avec deux bâtons. Mais lorsque vos brûleurs ne s’allument pas ou que le four ne veut pas chauffer, que faites-vous? Dans cette section, je décrirai les composants mécaniques et électriques utilisés dans votre cuisinière et votre four pour créer et maintenir la bonne quantité de chaleur, nécessaire pour impressionner vos amis avec un repas de cinq plats. Je décrirai également certains des problèmes qui peuvent transformer votre chef-d'œuvre culinaire en un repas au micro-ondes pour homme affamé.

Les appareils de cuisson sont disponibles en deux saveurs principales, électriques et à gaz. Dans cette section, je parlerai principalement des appareils de cuisson au gaz. Pour un examen plus approfondi des fours et cuisinières électriques, consultez 'Cook’n With Current.'

Approvisionnement en gaz

Les cuisinières à gaz sont généralement prêtes pour le gaz naturel, mais la plupart des modèles peuvent être modifiés avec quelques raccords supplémentaires et des ajustements mineurs. Le gaz entre dans le poêle par un régulateur de pression. Ce composant fait exactement ce que vous attendez de lui; il régule la pression du gaz vers le reste de l'appareil. Votre maison ou réservoir de propane a également un régulateur de pression, mais ce régulateur d'appareil secondaire agit comme une garantie que le gaz est sous la bonne quantité de pression pour le bon fonctionnement de l'appareil. Les régulateurs de pression doivent être installés dans le bon sens pour permettre au gaz de passer et auront généralement une flèche marquée sur le régulateur indiquant la bonne direction du débit de gaz. Souvent, le régulateur est intégré à la soupape de commande du four.

Onde de température

Votre four est constamment allumé et éteint automatiquement pour maintenir une plage de température proche de ce que vous avez réglé sur le thermostat du four. Quelques

température du fourles fours ont des thermostats plus précis que d'autres. Le système d’allumage du four doit automatiquement ouvrir une soupape de libération de gaz, qui s’allume ensuite et commence à chauffer la cavité du four. Une fois que le four a légèrement dépassé la température cible, le thermostat ferme la vanne permettant au four de refroidir. Lorsque le four est tombé sur le côté bas de la plage de température sélectionnée, le thermostat remet le système d'allumage sous tension pour générer plus de chaleur. De cette manière, une onde de température est produite.
Des problèmes de température peuvent survenir lorsque le thermostat ne parvient pas à détecter la température correcte dans la cavité du four, ce qui entraîne un four à éther surchauffé ou froid, ou lorsque le système d'allumage utilisé tarde à ouvrir la vanne du four, ce qui entraîne des températures inférieures à la normale.
Il existe deux méthodes principales pour allumer le gaz, l'allumage de la veilleuse, qui est une petite flamme continue, et l'allumage électronique, qui utilise un arc momentané ou un élément chauffant comme source de chaleur capable d'initier la combustion du gaz. De toute évidence, les fabricants d'appareils sont préoccupés par la sécurité lorsqu'ils libèrent du gaz inflammable dans votre maison, il y a donc quelques choses qui doivent se produire avec les deux styles d'allumage avant que la vanne du four ne laisse voler le gaz.

Fours d'allumage pilote

four thermiqueLes fours à allumage pilote sont très efficaces pour ouvrir en toute sécurité une vanne de gaz automatique au bon moment, ainsi que pour éteindre et rallumer le brûleur du four pour maintenir une température optimale; cependant, ils sont rarement utilisés plus en raison de la source constante de gaz ou de flamme, ce qui soulève des problèmes de sécurité dans le monde heureux. Le four d'allumage pilote utilise un dispositif appelé thermocouple utilisant l'effet thermoélectrique, qui convertit la chaleur en électricité, provoquant l'ouverture de la vanne et la libération de gaz. barre de préchauffage de l

Problèmes communs avec ce système peut se produire lorsque le thermocouple ne parvient pas à produire l'électricité nécessaire pour ouvrir la vanne. Mais le plus souvent, la flamme pilote utilisée pour créer la chaleur nécessaire au thermocouple pour faire son travail s'éteint. Certains poêles exigent que vous appuyiez sur le bouton de température du four tout en rallumant la veilleuse du four.

Fours à allumage électronique

Barre lumineuse soupape de gaz de four dsi
Les fours à allumage électronique utilisent un composant appelé allumeur, qui est généralement une «barre lumineuse» qui devient rouge lorsqu'elle est alimentée en courant électrique. Lorsque l'électricité passe à travers ce matériau spécial, de la chaleur est créée et les molécules à l'intérieur de l'allumeur se dilatent légèrement, permettant à plus de courant électrique de brûleurs à allumage pilotecircule à travers l’allumeur jusqu’à la soupape de gaz automatique du four. De cette façon, la vanne ne s'ouvrira que si l'allumeur est suffisamment chaud pour allumer instantanément le gaz qui est libéré.

Problèmes communs avec la méthode d'allumage à barre incandescente, la température du four est généralement trop froide ou les choses ne sont pas complètement cuites. Ces symptômes peuvent être un problème de thermostat ou de capteur, mais le plus souvent, l'allumeur ne chauffe pas suffisamment pour ouvrir la vanne. Cela fait que le brûleur prend plus de temps que la normale pour s'ouvrir et ainsi l'onde de température du four plonge vers l'extrémité froide. Après un certain temps de tolérance aux températures froides du four, le four peut cesser de chauffer tous ensemble. La barre incandescente doit se libérer et allumer le gaz sept à vingt secondes après la mise en marche du four. Oui l'allumeur peut briller et être toujours défectueux!
Remarque: un petit clic peut généralement être observé sur les fours équipés d'une commande électronique numérique. Ce son est la fermeture du commutateur de relais interne, alimentant le système d'allumage, démarrant votre compte à rebours de sept à vingt secondes.

Direct Spark

L'allumage par étincelle direct est un système légèrement plus compliqué; cependant, les avantages sont un allumage plus rapide du brûleur et des températures de four plus précises. La méthode d'allumage du four à étincelle directe utilise la commande «DSI» pour générer le courant nécessaire pour créer l'arc nécessaire à l'allumage du brûleur. Un allumeur similaire à la bougie d'allumage de votre voiture est monté à côté du brûleur et clique lorsqu'il produit un arc pour allumer le gaz libéré. Ce système utilise également une vanne de distribution de gaz légèrement différente. Cette vanne a deux solénoïdes à l'intérieur pour libérer du gaz en cas de besoin ainsi qu'un interrupteur d'arrêt de gaz. Ces solénoïdes doivent mesurer 216Ω de résistance (vérifiez toujours les deux solénoïdes si l'un ou l'autre est défectueux et ne fonctionnera pas.) Et doivent s'ouvrir lorsqu'ils sont fournis 8-18 DCV

Problèmes communs
avec ce système peut être causé par l'allumeur lui-même qui ne parvient pas à générer l'étincelle requise, la commande «DSI» n'envoyant pas la quantité appropriée d'électricité à un composant particulier, les solénoïdes à l'intérieur de la vanne de distribution de gaz ne s'ouvrant pas ou l'interrupteur d'arrêt du gaz accidentellement fermé par un objet dans le tiroir inférieur. manuel pour obtenir des informations sur le dépannage du système d'allumage direct par étincelle.

Brûleurs de surface

Allumage de la veilleuse

Les brûleurs de surface à allumage pilote fonctionnent à peu près de la même manière, mais un thermocouple n'est pas nécessaire car la vanne n'est pas automatique, l'utilisateur ouvrirait manuellement la vanne du brûleur à l'avant du poêle en libérant la bonne quantité de gaz pour la quantité de chaleur souhaitée. Une petite quantité de gaz s'écoulera ensuite à travers de minuscules trous sur le côté de la tête du brûleur et dans un tube de raccordement vers la flamme pilote du brûleur. Il y a généralement deux flammes pilotes, une pour les brûleurs avant et arrière droits et une pour les brûleurs avant et arrière gauche.
Problèmes communs avec ce système peut se produire lorsqu'une flamme de veilleuse s'éteint ou que les petits trous qui permettent au gaz de s'écouler dans le tube d'allumage se bouchent ou se bloquent. Si la veilleuse est allumée mais que les brûleurs ne s'allument pas rapidement, essayez de nettoyer ces trous avec une aiguille ou une épingle. La taille de la flamme de la veilleuse peut généralement être ajustée vers le haut ou vers le bas avec une commande à vis à tête plate sur le dessus du petit tube de gaz qui fournit du gaz aux veilleuses. La flamme de la veilleuse doit être juste assez grande pour rester allumée, mais pas si grande que le dessus de la cuisinière devienne extrêmement chaud.

Allumage électronique

Les brûleurs de surface à allumage électronique sont la nouvelle norme. Cette méthode de brûleur l'allumage utilise un module d'étincelle pour générer le courant nécessaire pour créer l'arc nécessaire à l'allumage du brûleur. Le module d'allumage est situé à des emplacements différents selon le modèle de votre poêle; il peut être facilement localisé en suivant les fils de l'allumeur jusqu'à leur source, ou en utilisant la zone de recherche de modèle dans le menu de la page de gauche pour trouver un dessin éclaté pour votre modèle. Le module d'allumage est alimenté en 120 volts CA par un interrupteur qui est monté derrière le bouton de commande du brûleur, lorsque le bouton est tourné, l'interrupteur tourne et se ferme, permettant au courant électrique de circuler vers le module d'allumage. Le module d'allumage fournit alors une impulsion répétée haute tension à l'allumeur.
Problèmes communs
avec ce système peut se produire lorsque le module d'étincelle ne parvient pas à envoyer la quantité appropriée de courant nécessaire pour que l'allumeur produise une étincelle, l'allumeur se casse ou les contacts de l'arc deviennent sales ou mal alignés, l'interrupteur du brûleur ne permettra pas à l'électricité de circuler vers le module d'allumage , ou un fil de connexion se casse ne parvient pas à transporter l'électricité nécessaire au composant du circuit d'allumage du poêle.